Motorji
Prikazovanje 109–162 od 166 rezultatov
-

Motor speedx2 2809 v1.1 – 1280kv – geprc
-

Motor speedx2 2809 v1.1 – 1450kv – geprc
-

Motor sword 2207 – 1850kv – flyfishrc
-

Motor sword 2207 – 2050kv – flyfishrc
-

Motor syncfpv 2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Motor syncfpv 2207.5 – 1960kv – axisflying
-

Motor v3115 – 1050kv – t-motor
-

Motor v3115 – 640kv – t-motor
-

Motor vanover 2207 v3 – 1920kv – rcinpower
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 23000kv (4pcs) – vci
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 27000kv (4pcs) – vci
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 30000kv (4pcs) – vci
-

Motor vci 0702 pro lite – 23000kv (4 kosi) – vci
-

Motor vci 0702 pro lite – 27000kv (4 kosi) – vci
-

Motor vci 0702 pro lite – 30000kv (4 kosi) – vci
-

Motor vci 0802 pro – 25666kv (4 kosi)
-

Motor vci 2207 – 2120kv – edicija yuki savage
-

Motor vci 2207 – 2160kv – izdaja yuki savage
-

Motor vci 2207 lt racing – 2160kv – vci
-

Motor vci 2207 pro – 1950kv – edicija spark – vci
-

Motor vci 2207 pro – 2100kv – izdaja spark – vci
-

Motor vci 2207 pro – 2110kv – edicija yuki – vci
-

Motor vci 24k 2306 – 1950kv – vci
-

Motor vci ares 2808 – 1350kv – vci
-

Motor vci spark 1102 – 13000kv (2kos) – vci
-

Motor vci spark 1103 – 11000kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1202 – 11000kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1203 – 10000kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1203 – 7000kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1204 – 4500kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1204 – 5600kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1204 – 8250kv (2 kosa) – vci
-

Motor vci spark 1403 – 4300kv – vci
-

Motor vci spark 1507.2 – 3900kv – vci
-

Motor vci spark 2203.4 – 2550kv – vci
-

Motor vci titan 2306 – 1850kv – vci
-

Motor Velox v1507 shaft 5mm – 2700kv – t-motor
-

Motor Velox v1507 shaft 5mm – 4100kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 1750kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 2050kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 2550kv – t-motor
-

Motor Velox v2306 v3 – 1750kv – t-motor
-

Motor Velox v2306 v3 – 1950kv – t-motor
-

Motor wasp major evo – 22.6-6.6 2160kv – rcinpower
-

Motor wasp major v2 – 22.6-6.6 2100kv – rcinpower
-

Motor wasp major v2 – 22.6-6.6 2160kv edition champion – rcinpower
-

Motor wire guard tube g10 (4 kosi) – flywoo
-

Motor wire shield 5mm (10 kosov)
-

Motor x-nova cinelifter line sk series 3220 – 490kv (kos)
-

Motor x-nova cinelifter line sk series 3220 – 700kv (kos)
-

Motor x-nova lightning v2 2203.5 – 2800kv (kos)
-

Motor x-nova lite v2 2207 – 1980kv (kos)
-

Motor x-nova lite v2 2207 – 1980kv (škatla s 4 kosi)
-

Motor xing 1504 3100kv black – iflight
Motorji: kako izbrati pravi pogon za vašo uporabo
Motor izberete na podlagi treh tehničnih meril: koristne moči, izražene v kW ali KM, optimalnega vrtilnega režima v vrt/min in načina pogona (jermen, enosmerni tok, izmenični tok). Trifazni električni motor moči 750 W se tipično vrti med 1400 in 2800 vrt/min, odvisno od števila polov, medtem ko enofazni motor enake moči ob zagonu izgubi 15 do 20 % navora. Ta razlika neposredno določa vrsto uporabe: vrtanje, črpanje, prezračevanje ali mehanski prenos.
Električni motorji: enofazni, trifazni in enosmerni tok
Trifazni asinhroni motor ostaja referenca za profesionalno uporabo zaradi svoje robustnosti in izkoristka, ki pri modelih IE3 pogosto presega 85 %. Kljub temu potrebuje trifazno napajanje, ki v večini gospodinjstev ni na voljo, zato se v takih primerih uporablja frekvenčni pretvornik ali fazni pretvornik. Enofazni motor, bolj razširjen med posamezniki, se zadovolji z običajno vtičnico 230 V, vendar so njegove moči za razumno domačo uporabo praviloma omejene na 3 kW.
Enosmerni motor: uporaba in omejitve
Enosmerni motor (12 V ali 24 V) opremlja mobilne aplikacije: robotiko, modelarstvo, sisteme na baterijski pogon. Njegova hitrost se enostavno uravnava s spreminjanjem napetosti, brez zapletene elektronike, kar pojasnjuje njegovo množično prisotnost v motoriziranih igračah in majhnih brezžičnih orodjih. Njegova življenjska doba je pri modelih s ščetkami neposredno odvisna od obrabe oglenih ščetk; brezščetkne (brushless) izvedbe odpravijo to točko trenja in dosegajo daljšo življenjsko dobo, a za ceno dražjega elektronskega krmilnika.
- Enofazni motor: domača uporaba, standardno napajanje 230 V, moč do 3 kW
- Trifazni motor: profesionalna uporaba, visok izkoristek, zahteva napajanje 400 V
- Enosmerni motor 12 V/24 V: mobilne in vgrajene aplikacije, spremenljiva hitrost
- Brezščetkni motor: brez ščetk, boljša življenjska doba, potreben elektronski krmilnik
Motorji z notranjim izgorevanjem: bencinski, dizelski in specifične uporabe
Za zunanjo uporabo — kosilnice, generatorje, motorne črpalke — prevladuje 4-taktni motor zahvaljujoč skoraj ničelni porabi olja v primerjavi z 2-taktnimi motorji. 4-taktni motor s prostornino 150 cm³ razvije v povprečju 3,5 do 4 KM, kar zadostuje za vlečeno kosilnico na ravnem terenu. 2-taktni modeli, lažji in mehansko preprostejši, ostajajo prednostna izbira pri motornih koscih in verižnih žagah, kjer je razmerje med težo in močjo pomembnejše od porabe.
Moč in navor: kaj je pri motorju resnično pomembno
Nazivna moč, ki jo navaja proizvajalec, redko ustreza dejansko razpoložljivi moči pri realni uporabi: upoštevajte 10 do 15 % izgube zaradi mehanskega trenja in obremenitve. Navor, izražen v Nm, je za vlečno ali dvižno uporabo pomembnejši od bruto moči, saj določa sposobnost motorja, da steče pod obremenitvijo, ne da bi ugasnil. Vedno preverite skladnost med navedenim vrtilnim režimom motorja in tistim, ki ga zahteva oprema, ki jo je treba pogoniti: neustrezno ujemanje predčasno obrabi ležaje.
Vzdrževanje in življenjska doba motorja
Večina okvar motorja izvira iz pomanjkljivega mazanja ali pregrevanja zaradi zamašenega prezračevanja. Pri električnem motorju standardni kroglični ležaj v normalnih pogojih zdrži med 20.000 in 40.000 obratovalnimi urami; ta številka se prepolovi v prašnem ali vlažnem okolju brez vsaj zaščite IP54. Pri motorju z notranjim izgorevanjem redna zamenjava olja vsakih 25 do 50 ur uporabe neposredno vpliva na dolgo življenjsko dobo bloka.
Končna izbira je zato manj odvisna od blagovne znamke kot od ujemanja med dejansko potrebno močjo, delovnim režimom in okoljskimi pogoji. Predimenzioniran motor po nepotrebnem porablja več energije in je dražji ob nakupu; poddimenzioniran motor pa neprestano dela na robu zmogljivosti in si s tem skrajšuje lastno življenjsko dobo.